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珠三角地区的贸易结构对生产性服务业作用的计量分析

时间:2014-08-02 来源:学术堂 所属分类: 计量经济学论文
论文摘要

  2012 年 12 月国务院发布了《服务业发展“十二五”规划》,把加快发展生产性服务业、大力发展生活性服务业作为服务业发展的重点。 服务业的核心是生产性服务业,生产性服务业的发展在一定程度上决定了服务业的发展水平。 考虑到数据的可获得性,以 2007 年为例,珠三角地区生产性服务业占服务业的比重为65.44%,占 GDP 的比 重 30.79%,作为 参考 ,美国在 2002 年时 生产性服务业增加值占服务业增加值的比重为 70.83%,占 GDP 的比重为 47.83%。 (高传胜、李善同,2008)另外,珠三角地区知识密集型的现代生产性服务业如信息传输、金融、科学研究、技术服务等占服务业的比重仅为 20.57%, 表明珠三角地区生产性服务业的水平和层次都有待进一步提升。是什么因素导致了珠三角地区生产性服务业的比重偏低? 珠三角地区属于外向型经济,珠三角地区的贸易结构对生产性服务业的发展产生了什么样的影响是一个值得研究的问题。

  一、实证分析

  1.计量模型和数据说明
  ①计量模型。根据前面的理论分析,我们建立以下初始模型:PRit=β0+β1PTit+β2GTit+βxXit+fi+ηt+εit其中:i 代表珠三角九市,i=1,2,……9。 t 代表时间,从 2005年到 2011 年。

  被解释变量 PR 为生产性服务业增加值占该市地区生产总值的比重。 对于生产性服务业,全球没有统一的口径,如 OECD国家把房地产归为生产性服务业, 而我国则归为生活性服务业。

  根据我国《服务业发展“十二五”规划》,生产性服务业包括金融服务业、交通运输业、现代物流业、设计咨询等共十二类,考虑到数据的可得性, 本文的生产性服务业包括交通运输仓储和邮政业、批发和零售业、住宿和餐饮业及金融业。 为了对生产性服务业的结构进行分析,PR 分别指 5 个变量,分别为生产性服务业增加值占地区生产总值的比重(PS),交通运输仓储和邮政业增加值占地区生产总值的比重(jycr),批发和零售业增加值占地区生产总值的比重(plr),住宿和餐饮业增加值占地区生产总值的比重(zcr)以及金融业增加值占地区生产总值的比重(jrr)。

  解释变量有:PT 为加工贸易额占该市地区生产总值的比重,表示贸易结构。 GT 为一般贸易额占该市地区生产总值的比重,表示贸易结构。 X 为控制变量,包括人均 GDP、城市化率、金融危机虚拟变量, 分别用 PGDP、CR、FC 表示, 理论依据为雷钦礼(2006) 认为一个国家服务业的发展水平取决于该国的经济发展水平即人均收入水平和城市化率的高低。 另外,珠三角地区外向型程度较高, 有必要考虑到金融危机对生产性服务业发展的影响。 fi为个体效应,包含了影响 i 市生产性服务业占该市地区生产总值的不随时间变化的因素,如地理位置、商业习惯等。ηt为时间固定效应。 εit为误差项。

  ②数据说明。 数据样本区间为 2005-2011 年,数据来源为广东省及珠三角九市 2006-2012 年的统计年鉴。以美元标价的贸易额根据人民币历年平均汇率换算为人民币金额; 人均 GDP 数据根据各市以 2005 年为基期的居民消费价格指数进行调整, 得到定基的实际值;城市化率(城镇化率)的计算方法有两种:一是城市化率=城镇人口÷总人口×100%, 现在统计部门均采用这种方法;二是城市化率=非农业户籍人口÷户籍总人口×100%,中国国际城市化发展战略委员会,推荐采用这种方法并逐年发布中国城市化率白皮书。 本文采用第二种方法。 考虑到金融危机影响的滞后性,将金融危机虚拟变量在 2005-2008 年定为 0,2009-2011 年定为 1。

  利用计量经济学 stata12.0 软件,可以得到各个变量的统计性描述,见表 1。【表1】
论文摘要

  2.实证结果分析

  面板数据同时具备截面数据和时间序列数据的双重特征,可以提高估计的精确度。针对静态面板数据的计量经济学方法通常有混合回归(POLS)、固定效应(FE)和随机效应(RE)三种方法。

  以 PS 作为被解释变量为例,首先,比较 POLS 和 FE 孰优孰劣,通过观察固定效应模型的 F 值即可。 用 stata12.0 软件,得到 F(8,49) =82.76,Prob> F = 0.0000, 由此可见固定效应模型优于混合回归模型; 其次, 比较 POLS 和 RE 的方法通常是使用 BreuschPagan 的 LM 检验 ,LM 统计量是服从卡方分布的 , 同样 用 stata12.0 进行 回归 , 可以得到 chibar2 (01)=119.52,Prob>chibar2=0.0000,可见随机效应模型也优于混合回归模型 ;最后 ,通过 haus-man 检验比较 FE 和 RE,得到 Prob>chi2=0.2823,这说明不能拒绝 FE 和 RE 不存在显着差异的原假设, 因此要使用随机效应模型,可以得到表 2 模型(1)的估计结果。 同理,可得分别以 jycr、plr、zcr、jrr 为被解释变量的模型(2)-(5)的估计结果。 模型中各个解释变量对整体及各分项生产性服务业的影响方向大体一致,满足稳健性检验,说明模型拟合得较好。 表 2 的回归结果表明:【表2】

论文摘要  
  珠三角地区贸易结构对生产性服务业的发展产生了显着的影响,在其他影响生产性服务业发展的因素不变的情况下,以加工贸易为主、一般贸易为辅的贸易结构对生产性服务业的影响均在 1%的水平上显着,而加工贸易和一般贸易的系数相反,表明加工贸易抑制了生产性服务业的发展,一般贸易促进了生产性服务业的发展。 加工贸易占地区生产总值的比重每降低一个单位,生产性服务业增加值占地区生产总值的比重将会提高 0.0451 单位;一般贸易占地区生产总值的比重每提高一个单位,生产性服务业增加值占地区生产总值的比重将会提高 0.104 个单位。 其中,加工贸易对交通运输、仓储和邮政业、金融业的负面影响显着,对批发零售业、住宿餐饮业的负面影响不显着;而一般贸易对交通运输、仓储和邮政业,批发零售业、金融业的正向影响显着,对住宿餐饮业的正向影响不显着。

  珠三角地区人均 GDP 对生产性服务业的发展产生负面的影响,显着性水平为 5%,这个结论与预期不太一致。根据国际经验,人均 GDP 越高,生产性服务业的比重越高。可能的原因是生产性服务业比重的提高不会随着人均 GDP 的提高而自发上升, 一方面, 服务业属于制度密集型或者规则密集型产业 (胡超、 张捷,2011), 而珠三角地区针对生产性服务业发展的制度环境尚不健全,这就使得珠三角地区生产性服务业的发展与一般经济规律不符;另一方面,可能是因为珠三角地区融入全球化价值链的程度比较深,产生了“锁定效应”或者“路径依赖”,以至于只关注经济总量的提高而忽视了经济结构的提升,或者希望改善结构,但是无能为力。 如 2011 年珠三角地区的人均 GDP 折合 1.2 万美元,根据发达国家的规律,此时服务业已毫无例外地成为了占比最大的支柱产业。 而事实是只有广州、深圳两市的服务业超过制造业作为支柱产业,其他七市的支柱产业仍然是制造业。
  
  珠三角地区城市化率对生产性服务业产生正向的影响,但是影响不显着,这个结论与裴瑱、毕玉江(2012)对长三角地区的研究结果不一致,可能的原因是珠三角地区如深圳、珠海、佛山从2005 年开始城市化率都已经达到了 100%,因此依靠提高城市化率来促进生产性服务业发展的措施收效不大。 从结构上看,城市化率对交通运输、仓储和邮政业,住宿和餐饮业产生显着的正向影响,而对金融业产生显着的反向影响,可能的原因是在城镇化过程中仍然存在着一些问题,城市化率的提高仅仅表明了户籍人口中非农业人口比重的提高, 而珠三角地区金融业开放程度不高,发展仍然比较慢,低于地区生产总值的增长速度,因而出现了金融业增加值占 GDP 的比重与城市化率反向变动的情况。

  金融危机对珠三角地区生产性服务业的发展产生正向影响,显着性水平为 10%。从结构上看,金融危机对交通运输、仓储和邮政业产生了反向影响,对批发零售业、住宿和餐饮业产生了正向影响,而对金融业的正向影响不显着。 可能的解释是:一方面,金融危机导致珠三角地区对外贸易的萎缩抑制了交通运输、仓储和邮政业的发展, 我国金融业不开放也使得金融危机不但没有抑制,反而促进了金融业的发展;另一方面,广东省政府实施双转移、扩大内需的政策发挥了作用,促进了珠三角生产性服务业的发展。

  二、结论与建议

  本文得出的结论有珠三角的加工贸易抑制了各项生产性服务业的发展,一般贸易促进了各项生产性服务业的发展;生产性服务业的发展与人均 GDP 呈反向变动; 城市化率的提升对各分项生产性服务业的影响不同,对总的促进作用不大;金融危机促进了生产性服务业的发展。因此,我们可以得到如下启示:从贸易结构来看, 珠三角要发展生产性服务业就需要调整贸易结构,就需要降低加工贸易的比重,提高一般贸易的比重。但问题有二:一是如何做;二是如果做不到,那么如何加快发展生产性服务业?

  问题一:如何减少加工贸易的比重,提高一般贸易的比重?
  
  如前所述,珠三角地区对外贸易是外资主导的,随着经济全球化的发展和珠三角地区市场经济的深化,通过行政命令的方式来改变外资加工贸易企业的生产决策是不可行的。现实中行得通的做法就是:一方面,促使现有加工贸易企业的转型升级,延长加工贸易的价值链,优化生产模式和产品结构,以此来提高其对生产性服务业的关联效应;另一方面,对外资企业的进入设置条件,使其能够融入到本地区的产业转型升级中去。就提高一般贸易的比重而言,根据目前国内外经济形势,这个只能是美好的愿望了。 首先,看国际经济形势,2013 年初,世界银行、国际货币基金组织大幅下调 2013 年全球经济预期;其次,再看国内经济形势,2012 年,中国 GDP 增长率为 7.8%,为 1999 年以来经济增速的最低值。 对外贸易增长率为仅 6.2%,低于 10%的目标。 考虑到国内外的经济形势,广东省将 2013 年的外贸增速调整为 5%。 可见,对外贸易出口减缓是 2013 年珠三角地区必须正视、无法逃避的问题。

  问题二:如果做不到,如何提升珠三角生产性服务业的比重?

  这需要从影响生产性服务业的其他因素考虑。对政府来说,首先,逐渐开放生产性服务业。 改革开放以来,珠三角制造业因承接发达国家的劳动密集型和资源密集型产品的产业转移,融入了全球生产网络中,显示了很高的开放度,比较优势得到了充分发挥。但由于行政垄断和政策保护, 珠三角地区生产性服务业如银行、保险、电信的对内对外开放却都停留在一个较低的水平上。 这种产业体系的非对称开放在一段时期内是符合珠三角的比较利益的,但随着经济发展,其弊端也日益暴露。 对服务业的行政垄断使得产业效率低下但垄断利润丰厚,但效率较高的民营企业和外资企业却难以进入现代服务业, 不得不拥挤在制造业里过度竞争,这不仅增加了制造业的产能过剩,而且阻断了制造业转型升级的路径;其次,提高城镇化的质量。城镇化的提高不仅仅指农业户口转为非农业户口, 而是让拥有非农业户口的人都能拥有良好的医疗、教育、社保、居住条件,从城镇化进程中真正受益。城镇化的质量上去了,人们的日常消费和追求愉悦性消费就会增加,内需也就有保证了;再次,为生产性服务业的发展提供完善的制度环境,如制定法律来规范物流业、保险业,完善企业的信用制度以及加大对知识产权的保护力度等;最后,改革教育理念,注重培养大学生的全球化视野、创新意识和企业家精神,鼓励产、学、研的结合,为生产性服务业的发展提供智力支持。

  对企业来说, 企业要高度重视产品价值链的高附加值环节。

  根据微笑曲线,研发、销售、品牌均属于产品价值链的高附加值环节,而组装处于微笑曲线的最低端,附加值最低。企业要有创新意识,重视人才,加大对研发的支出,可以针对国内市场开发新产品或者服务,提高产品或服务的技术含量,创立品牌,花大精力建立国内的营销渠道和网络,提高产品在国内市场的占有率,对于价值增值较低的制造环节可以考虑发包到内陆省市或者投资环境较好的中亚、南亚等地区,虽然过程是艰难的,但是这样才是应对外需萎缩、提高自身抗风险能力的最佳举措。

  参考文献:

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