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货代配送环节与零售终端环节

时间:2016-03-21 来源:未知 作者:学术堂 本文字数:1588字

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  【题目】中国航空冷链物流建设探究
  【第一章】国内航空冷链物流发展的研究背景
  【2.1】国外航空公司开展航空冷链物流现状
  【2.2  2.3】国外航空冷链物流服务体系与特点
  【2.4】国外航空冷链物流设施设备使用现状
  【第三章】我国航空冷链物流发展现状、存在问题和趋势分析
  【4.1  4.2】航空冷链物流生产加工环节
  【4.3  4.4】货代收货环节与始发机场环节
  【4.5  4.6】空中运输环节与目的地机场环节
  【4.7  4.8】货代配送环节与零售终端环节
  【第五章】加快我国航空冷链物流发展的措施建议
  【总结/参考文献】航空冷链物流体系创建分析总结与参考文献

  4.7 货代配送环节

  4.7.1 货代配送环节操作问题分析

  货代配送环节(如图 4.8)容易出现的问题:

图 4.8 货代配送环节操作流程
图 4.8 货代配送环节操作流程

  1、从机场冷库或者机坪接货时,冷藏车体未事先进行预冷。

  2、物品的装货区域可能处于暴晒区域。

  3、装货时间过长,货物处于裸漏状态下时间较长。

  4、车上装载过多,导致车厢内空气不流通。

  5、注意装载顺序,避免卸货时空气对流时间过长。

  4.7.2 货代配送环节操作规范

  1、出车时检查

  检查车辆状况,将配送车辆加好油,确认冷藏车内清洁、无污染、无异味。

  对冷藏车制冷设备先行启动以预冷车体。

  对冷藏车及冷藏车的制冷设备、温度记录或温度显示仪进行检查,要确保所有的设施设备正常并符合温度要求。

  2、装车

  冷藏物品的发货、装载区应设置在阴凉处,严禁置于阳光直射和其它可能改变周围环境温度的位置。

  装货时产品与车箱顶部间距不得小于 15 厘米。

  在装货时必须关闭制冷机组,装货高度应不高于出风口的平面高度。

  货物装车顺序应按照配送路线到达客户的顺序装车,即先装处于配送路线下游的企业商品,最后装第一家需要配送企业的商品。

  3、冷藏车运输

  温度记录仪随货发运,途中要对温度进行实时监测。

  利用温度仪与冷藏车载 GPS 系统对冷藏运输全程温度监控。

  车辆在运行途中,如有转运、租车运送行为,押货员必须在正规承运站使用保温方式进行发运;在租车过程中必须使用密封车辆。

  车辆在运输过程中如出现故障,驾驶员必须及时上报物流处调度,并积极采取措施以确保产品质量。

  4、交货

  货运代理根据与发货人事前约定安排货物交接。

  机场代理或地面运输企业按照货物性质及托运人要求,与货运代理进行货物交接。

  交接双方要有温度的认定制度。

  5、逆向回收

  交货结束后,配送司机带回回收物品。

  回收包括两部分,一部分是随货发送的温度记录仪和保温箱,将温度记录仪和保温箱回收,并对配送过程中的在途温度记录进行登记和保存。

  将返回的拒收与退货产品清点完毕后放在冷库的退货区,按照供应商分类码放,待退还给药品供应商。

  4.8 零售终端环节

  4.8.1 零售终端环节操作问题分析

  零售终端环节(如图 4.9)容易出现的问题:

图 4.9 货物接收环节流程
图 4.9 货物接收环节流程

  1、收货时包装是否损坏,验证运输过程是否满足托运人的相关要求。

  2、收货时抽查是否有变质和过期产品,如果有存在问题的货物,则需要退回给押运员。

  3、签字完毕后,表示货物交接完成如果有使用周转箱盛装的散装货物,则随车押运员需要将周转箱收回。

  4.8.2 零售终端环节操作规范

  1、到达、排队

  大多商家在清晨固定时间接收货物,集中交货可能造成排队,所以当冷藏车到达后,要先排队。

  2、卸货

  当排队结束可以交货时,要先让搬运人员将货物从车上卸至指定位置,等待收货人员验收。

  3、验货、签字

  收货人员按事先接收到的货物清单,和随车押运员一起逐项核对货物品名、种类、数量等,另外要着重检查是否有包装破损等,还要抽查是否有变质和过期产品,如果有存在问题的货物,则需要退回给押运员,如果没有发现存在问题的产品,则表示同意接收货物,并签字确认。签字完毕后,表示货物交接完成如果有使用周转箱盛装的散装货物,则随车押运员需要将周转箱收回。

  4、货物入库

  接收货物后,要将冷藏食品放入冷库进行冷藏,由搬运人员负责搬运至冷库。

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